Корабли сувенирные

Линейный корабль “Sovereign of the Seas” (Властелин морей) – самый дорогой и красивый боевой корабль XVII столетия был настоящим музеем на воде.
Первый в мире трехдечный линейный корабль был заложен 21 декабря 1634 г., корабельными мастерами Финеасом и Питером Петтами в Вулвиче (Англия) и спущен на воду в 1637 г.
Вооруженный 106 пушками, на момент постройки он не имел равных себе противников. Боевой мощи кораблю добавляла толстая обшивка, делавшая его корпус практически неуязвимым, а богатая позолота на великолепных украшениях равнялась по стоимости небольшому линейному кораблю.

Корабль имел размерения 127 х 46.6 футов, три артиллерийские палубы, осадку – 19 футов 4 дюйма, водоизмещение 1530 тонн. В целом, по своим размерам он практически не уступал линейным кораблям XIX века.
За свою долгую карьеру корабль пережил революцию и падение монархии в Англии, гражданскую войну, протекторат Кромвеля и реставрацию королевской власти.
Активная боевая карьера началась для него с началом англо-голландских войн. Именно голландцы, испытавшие на себе всю мощь этого корабля, прозвали его "Золотым дьяволом", и назначили награду в 3000 гульденов за его захват или уничтожение.
Переименованный в 1651 г. в “Sovereign”, он принял участие в битве при Кентиш-Нок (1652г.), где английский флот нанес поражение голландцам. “Sovereign” действовал не очень удачно, сел на мель. Однако, когда голландцы пытались захватить его, он отбил их атаку.
Перед второй англо-голландской войной (1665-1667) “Sovereign” прошел полный ремонт, количество орудий было сокращено до 100. Адмиралы уже считали его недостаточно быстроходным, чтобы быть флагманом, но он продолжал оставаться одним из мощнейших кораблей Ройал Нэви.
После реставрации монархии в Англии в 1660 г. переименован в “Royal Sovereign” (Королевский властелин).
Особенно «Соверен» отличился  в сражении в день Святого Якова 25 июля 1666 г.
В сражении при Бичи-Хэд (1690) «Ройал Соверен» являлся флагманом адмирала Герберта.
В битве при Барфлере (1692) корабль был так сильно поврежден, что его ремонт затянулся на 4 года.

27 января 1696 г. случайно сгорел при пожаре в Чатэме, когда имел готовность 70 процентов (не были установлены мачты и парусное вооружение ). Внезапный пожар, вызванный свечой, оставленной боцманом без присмотра во время ночного дежурства, привел к гибели корабля. «Золотой дьявол» был полностью уничтожен, а виновник пожара был приговорен к пожизненному тюремному заключению.